A cura di Piero Chionna
I plastici riproducono ambientazioni tipiche della penisola
salentina, e poco o nulla è di derivazione commerciale.
La costruzione di questi plastici e diorami è stata
descritta dettagliatamente in vari articoli pubblicati sulle riviste del
settore.
Seguono alcune fotografie del plastico che riproduce un tratto della linea FSE Maglie-Otranto
In particolare si nota un treno merci, trainato da una BB delle Ferrovie del Sud-Est, in sosta nella stazione di Bagnolo ed il passaggio a livello posto all’estremità della stazione, lato Otranto.
Nella stazione di Otranto sostano automotrici MAN e
Macchifer nella vecchia colorazione delle FSE.
Un diorama
riproduce un passaggio a livello senza barriere con il tipico casello delle
Strade Ferrate Meridionali, molto diffuso sulle linee pugliesi.
Altre immagini evidenziano l’ottima realizzazione dei muretti a secco secondo la tecnica descritta sul numero 94 della rivista “iTreni oggi”.
La vegetazione riproduce elementi tipici della penisola
salentina, tra cui agavi e fichi d’india la cui costruzione è stata descritta
sul numero 108 della rivista “iTreni oggi”.
Tutte le informazioni relative al Museo Ferroviario di Lecce sono disponibili sul sito dell’AISAF, all’indirizzo: http://aisafonlus.xoom.it/index.html
Riporto un elenco parziale degli articoli pubblicati da
Fabio Vergari sulle riviste “iTreni
oggi” e
“iTreni” :
Fabio Vergari |
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Titolo |
N° |
Pag. |
Modellismo
e realtà: la stazione di Otranto |
74 |
38 |
Tecnologie
modellistiche: alberi naturali per il plastico |
86 |
48 |
Costruiamo
i muretti a secco |
94 |
44 |
Agavi
e fichi d'india sul plastico |
108 |
50 |
il
plastico salentino |
123 |
44 |
Pini
domestici sul plastico |
127 |
44 |
Tecnologie
modellistiche: bosco sul plastico |
139 |
44 |
Caselli
delle "Meridionali" |
140 |
46 |
il
plastico di Otranto |
210 |
50 |
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Un ringraziamento
particolare ai soci dell’AISAF per la loro cortesia e disponibilità.