Binari da usare: tipo M

Posa dei binari: avvitati tutti tranne quelli alle estremità per facilitare l'unione dei moduli.

Linea aerea: di vecchio tipo con i primi pali disposti a 18 cm. dal bordo modulo sulle due linee principali in rettilineo. Per le curve resta l'obbligo di posare il primo palo a 18 cm. dal bordo (a cavallo della giunzione di inizio della curva). Per completare la linea esterna 5200 servono tre pezzi 7278, per l'interna 5100 o si usano tratti di compensazione o si accorciano tre tratti di catenaria portandoli alla misura di 188,5 mm..

Alimentazione: analogica su due linee indipendenti. Ogni partecipante con modulo operativo (stazione, scalo o altro) gestisce i tratti di linea che fanno capo al suo impianto con due trasformatori dedicati.

Impianto elettrico: per garantire un buon passaggio di corrente ogni modulo deve avere una coppia di fili facenti capo alle due testate a cui collegare i due binari. Sulle testate quindi dovranno essere applicati 4 morsetti (mammut maschio-femmina da richiedere al Club)

Gestione del traffico: a scelta dei partecipanti, controllo a vista dei convogli con movimento continuo sulle due linee o invio dei convogli da una stazione all'altra secondo criteri da stabilire a piacere.

Senso di marcia a mano destra

Edifici, ponti, gru, rimesse e accessori devono possibilmente essere d'epoca.

Altezza di montaggio: la quota base  per il piano su cui posare i binari è definita a 110 cm.