Locomotiva Diesel Elettrica per treni merci

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BB 475044  Os.Kar cod. 1508 AC/DC

foto: Enrico Ferrari

icona per CS2

Particolari della doppia alimentazione AC-DC

Il carrello senza il pattino, sul fianco interno tra le ruote si vedono le due piccole sporgenze metalliche su cui andrà ad inserirsi il pattino

Il pattino con le alette laterali che assolvono al duplice compito sia di fissaggio meccanico che di conduzione elettrica

 Il pattino inserito in posizione, si notano i contatti del carrello in sede.

La bella scheda elettronica con saldature di qualità e tutte le indicazioni utili. Tra il decoder e la sede per l'altoparlante (in plastica nera) si notano 

l'uscita aux4 e le due uscite per lo speaker.

 Il lato della scheda con gli switches per selezionare AC o DC e la disposizione delle luci. Di tutto ciò nelle istruzioni allegate non c'è nulla se non 

che esiste uno switch per selezionare le luci, ma come settarlo nulla....

Però se togliamo la sede per l'altoparlante appaiono tutte le istruzioni necessarie. Scopriamo così anche l'esistenza del terzo faro collegato alla 

uscita AUX3. Bisogna però settare le apposite CV sul decoder ed a questo punto meglio usarlo in DCC, in modo da usare per la terza luce F5 

essendo già utilizzate F1 per le luci, F2 per luci cabina, F3 velocità dimezzata ed F4 per il controllo diretto.  F0 funge da interruttore generale 

per l'illuminazione.

Ancora una vista degli switches. Nel caso si voglia portare dal pattino un filo per migliorare il contatto, il punto a cui fissarlo è una delle viti che 

fissano la scheda al telaio ed appunto marchiate AC sullo stampato. Al centro in basso della foto a dx del foro passante per il fissaggio della

carrozzeria che si toglie appunto molto facilmente con 4 viti.

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