A cura di Roberto Camorali
3018.1 - 3019.2 - 3030.1
RE 800.2 - RES 800.2 - RET 800.1
SEW 800.1 - SEWH 800.3 - 3012.3
Le fotografie non rendono completamente il fascino dei locomotori degli anni '50 - '60, tutto metallo e tecnologia elettromeccanica di precisione.
La Marklin andrà anche a produrre in Cina, ma questi modelli appartengono alla grande storia del fermodellismo europeo, e solo i posteri ci diranno se i digitali saranno ricordati con altrettanto interesse fra cinquant'anni."
Le ultime tre versioni prodotte del mitico Coccodrillo, ovverosia il 3015.10 del 1959-'64, il 3015.11 del 1965-'75 e il 30159 Insider del 1996.
Un modello dal fascino insuperato, che rappresenta il simbolo della Marklin, conosciuto in tutto il mondo.
Sono le prime tre versioni prodotte dell'E 44, ovverosia il SE 800 del 1952-'53, il SET 800.1 del 1954-'55 e il SET 800 del 1956.
Questo modello, molto popolare all'epoca, semplice e potente, era più abbordabile del Coccodrillo, e quindi molto diffuso. Proprio per questo motivo (veniva dato da giocare anche ai bambini) è difficile trovarlo oggigiorno in condizioni perfette.
Si tratta del 3063.1 del 1965-'67, del 3066.3 del 1987 e del 3067.1 del 1964.
Questa serie di modelli, molto pesanti e potenti, divennero un mito degli anni a cavallo fra il '60 e il'70, quasi un'icona della produzione Marklin dell'epoca, sicuramente i più rappresentativi fra i modelli non tedeschi.
Nella sequenza di foto della triade sono raffigurate le varianti più rare, specie il 3063, di cui, oggigiorno, purtroppo esistono alcuni falsi (anche se il Koll's non lo dice).
Si tratta del 3022.1 del 1964-'66, del 3052 del 1965-'67 e del 3322.5 del 1985.
Altro mito degli anni a cavallo fra il '60 e il '70, queste macchine perfettamente realizzate (sono attuali anche oggi) divennero leggendarie in testa a pesanti treni merci.
Nelle foto sono raffigurate le varianti più rare, specie il 3052, del quale ormai sono in circolazione, specie su eBay, più i falsi che gli originali.
"Altra triade, ovvero le varianti dei mitici locomotori Diesel
F7 americani. Sono riprodotti i seguenti modelli:
3061+4061 in livrea Union Pacific;
3062+4062 in livrea New Haven;
37623 in livrea The Milwaukee Road.
Uno stampo del 1961 ancora attuale, tutto metallo e robustezza, dall'analogico
al digitale, che rende immortali queste macchine."
Le Br44
Questa volta propongo le triadi della BR 44, una delle più famose riproduzioni Marklin degli anni '60, nelle versioni tedesca, francese e danese, rispettivamente con i numeri di catalogo 3047, 3046, 3045.
aggiornamento 18 gennaio 2010
DAL RAM/DE AL NORTHLANDER
Sono raffigurati il 3070
(Ram 502 SBB-CFF “Edelweiss” Zurigo-Amsterdam ambientato nel 1963), il 3471
(DE 1001 NS “Edelweiss” Amsterdam-Zurigo ambientato nel 1957) e il 3150 (ONR
1980 “Northlander” Toronto-Moosonee).
LIVREA FOTOGRAFICA
Le tre macchine rappresentate
sono la 3302 (BR 53 prototipo) e le BR 03 124 e BR 86 090 provenienti
dalla confezione 3100.
aggiornamento Agosto 2013
Le 103
Prosegue la rappresentazione di motrici che evidenziano le varianti fra modelli della stessa serie.
Le tre macchine, analogiche, sono la 3053.1, la 3054.6 e la 3357.10 della confezione 2868
Le BR 86
L’evoluzione dalla pressofusione alla plastica e all’elettronica in quarant’anni.
Le tre macchine riprese sono la 33961.10 proveniente dalla confezione 28508, la 3096.10 proveniente dalla confezione 2854 e la TT 800.4.
Le 111
Meno conosciuta, ma non meno interessante, l’evoluzione della 111.
Le tre macchine, analogiche, sono la 3042.5 della confezione 2856, la 3042.1 e la 3360.5 della confezione 2867.
Le E18
Un mito…..ma non nella meccanica!
Le tre macchine raffigurate sono la MS 800.3, la 3023.2 Hamo e la 3024.1.
Le E63
Un classico che non mancava su ogni plastico. Meccanica indistruttibile, mantello delicato.
Le tre macchine fotografate sono la 3002.2, la CE 800.1 e la 3001.10 proveniente dalla confezione 2874.
Il V 36
L’evoluzione dall’analogico al digitale, estetica e meccanica identiche, l’elettronica va al passo con i tempi.
I tre modelli rappresentati sono il 236 immatricolato FS avente codice 3142, il V 36 239 verde scuro avente codice 3146.10 proveniente dalla confezione 2858 e il V 36 237 nero avente codice 37355.10 proveniente dalla confezione 26577.
Il V 60
Un famoso locomotore da manovra che era presente in quasi tutti i plastici, elegante e versatile.
Le tre macchine riprese sono la V 60 1006 nr.3065, famosissima per il gancio Telex, la belga 260 032 nr. 3069 e la 5 delle Poste Tedesche nr 3064.10.
Il V 100
Un locomotore tuttofare, adatto sia per convogli merci che passeggeri su linee non elettrificate.
I tre modelli rappresentati sono il V 100 2215 nr.3072, il 212 224-0 con leggera sporcatura, avente codice 3072.10 proveniente dalla confezione 2855 e il 212 112-7 digitale, con le medesime caratteristiche tecniche del 37724, proveniente dalla confezione Eurotrain 26547 con le carrozze Silberlinge dipinte con graffiti.
Il V 200
Macchina robusta e possente, tutta in metallo, con grande forza di trazione, prodotta per moltissimi anni.
Una curiosità: è l’unica macchina, unitamente alla 3000 e alla 3016, che è stata confezionata in tutti i tipi di scatole prodotte dalla Marklin nel dopoguerra del secolo scorso, a partire da quella in cartone rosso con il simbolo a rombi per finire con la bianca avente l’interno in plastica trasparente.
Le tre macchine nelle immagini sono la V 200 006, prima 3021 prodotta nel 1957, la 220 046-4 ultima 3021 prodotta nel 1989 e la 220 019-9 nella nuova livrea avorio-blu oceano nr. 3081.
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