Scalo vintage Alberto

24 Febbraio 2009

Le due rimesse e la piattaforma girevole aspettavano da tempo un spazio a loro dedicato, ma tra le possibili varianti di dimensione e collocazione non vedevo una soluzione convincente. L'occasione giusta è arrivata la scorsa settimana, quando in vista dell'imminente fiera di Verona ho costruito un carrello per trasportare e conservare i due moduli della stazione che ho appena terminato.

In fase di progetto ho voluto dare al carrello un'altezza di 110 cm. in modo da sfruttare il piano di copertura come modulo provvisorio o come generico piano di servizio. La larghezza necessaria a contenere i moduli, 89 cm. , mi è sembrata poi sufficiente ad ospitare il deposito locomotive. Ho quindi fatto un paio di prove e ho deciso che sarebbe stata la soluzione ideale.

Ecco il carrello con i moduli pronti per il trasporto:

La piattaforma è servita da tre binari, il primo è quello di accesso, dove si trova la gru di rifornimento carbone e dove installerò la colonna dell'acqua. Un tronchino serve per la sosta delle loco in attesa di rifornimento. Il secondo è il binario di uscita, come il primo passa accanto alle fosse del carbone e può servire anche per lo scarico dei vagoni di combustibile. In questo caso le loco possono uscire dal terzo binario, normalmente usato per raggiungere il deposito rifornimento diesel e due tronchini di sosta.

Qui il deposito quasi al completo e nella foto di destra la pulsantiera della gru riparata dal muro di recinzione.

Questo è il deposito diesel, normalmente rifornito via ferrovia. Il camion spagnolo deve trasferire un carico di nafta alle caldaie di alcuni edifici dell'amministrazione ferroviaria dislocati in altra sede.

Le officine del deposito ospiteranno nel fine settimana una esposizione di modellismo, i nostri amici stanno già scaricando le botti di vino per il ristoro.